ALLES, WAS DIE WELT AM LAUFEN HÄLT. TECTROL Motorenöle für Nutzfahrzeuge Produkt Beschreibung TECTROL SUPER TRUCK 1040 SAE 10W-40 Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit extrem langen Ölwechsel- intervallen, Ultra-High-Performance- Diesel-Motorenöl (UHPD). Für Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift FREIGABEN: Deutz DQC III-18, DTFR 15B120 (MB 228.5) MACK EO-N, MAN M 3277, MTU-Ölkategorie 3, Renault RLD-2, Volvo VDS-3 SPEZIFIKATION: ACEA E4 / E7, API CI-4, GLOBAL DHD-1 ANWENDUNGSEMPFEHLUNGEN: CUMMINS CES 20077 / CES 20078, Detroit Diesel DDC 93K215, Iveco 18-1804, MACK EO-M plus, Renault RXD, Same/Deutz/Fahr-Group OM-1901A TECTROL SUPER TRUCK VD PLUS 1040 SAE 10W-40 Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl der SHPD-Klasse (SHPD = Super- High-Performance-Diesel-Oil) für hochaufgeladene und hochbelas- tete Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen und Arbeitsmaschinen, die mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Katalysatoren und Partikelfiltern ausgestattet sind. FREIGABEN: Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110 (MB 228.51), MACK EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5 SPEZIFIKATION: ACEA E6 / E7 / E8 / E9 / E11, API CK-4 ANWENDUNGSEMPFEHLUNGEN: CAT ECF-1-a / ECF-2 / ECF-3, CNH New Holland MAT 3521 / MAT 3571, Cummins CES 20081 / CES 20086, DAF (gemäß OEM nach ACEA E6), Detroit Diesel DFS 93K222, Iveco 18-1804 Classe TLS E6, JASO DH-2, MAN M 3275 / M 3477 / M 3575 / M 3775, MTU -Ölkategorie 3.1, Scania LA, Volvo Übertrifft VDS 4/ -3/ -2 E L Ö N E R O T O M TECTROL SUPER TRUCK VD PLUS 1540 SAE 15W-40 TECTROL SUPER TRUCK 1540 SAE 15W-40 Hochleistungs-Motorenöl der SHPD-Klasse (SHPD = Super-High- Performance-Diesel-Oil) für hoch- aufgeladene und hochbelastete Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen und Arbeitsmaschinen, die mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Katalysatoren und Partikelfiltern ausgestattet sind. Hochleistungs-Motorenöl der SHPD-Klasse (SHPD = Super-High- Performance-Diesel-Oil) für hoch- aufgeladene und hochbelastete Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen, Arbeitsmaschinen und Pkw. FREIGABEN: MACK EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5 SPEZIFIKATION: ACEA E9 / E11, API CJ-4 / CK-4 / SN, CAT ECF-3, JASO DH-2 ANWENDUNGSEMPFEHLUNGEN: CUMMINS CES 20086, Detroit Diesel DFS 93K222, Deutz DQC III-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford M2C171-F1, MAN M 3575 / M 3775, MTU-Ölkategorie 2.1 FREIGABEN: Deutz DQC III-10, DTFR 15B110 (MB 228.3), MACK EO-N, MTU-Ölkategorie 2, Renault RLD-2, Volvo VDS-3 SPEZIFIKATION: ACEA A3/B4/E7, API CF / CI-4 / SL, CAT ECF-1-a / ECF-2, GLOBAL DHD-1, JASO DH-1 ANWENDUNGSEMPFEHLUNGEN: ACEA E3 / E5, Allison C-4, CUMMINS CES 20071 / CES 20072 / CES 20076 / CES 20077 / CES 20078, Iveco 18-1804, MACK EO-M plus, MAN M 3275-1, MB 229.1 (H) Weitere Empfehlungen und Freigaben entnehmen Sie bitte der Produktinformation. Die Hinweise der Aggregathersteller sind zu beachten. Stand: Januar 2024 23